Mensagempor Roberto Francesco » 19 Dez 2015, 11:02
Diego, acho que o câmbio automático precisa de uma atenção especial. Verifique com o antigo dono quando foi feita a troca do fluído, e no test drive verifique se existem trancos ou demora na troca de marchas.
Existe o teste do conversor de torque, que é acelerar o carro com o câmbio em P, e a rotação não deve passar de 3.000 RPM.
O sistema de arrefecimento do 4.1 é muito importante também, ainda mais com câmbio automático. Verifique o estado do sistema de arrefecimento com carinho.
Suspensão também merece um carinho especial.
No demais, verifique o básico de qualquer carro, como vazamentos de fluídos e conservação geral.
Qual a quilometragem? Qual ano?